El superdeportivo T.50 T.50 de Gordon Murray Automotive ha hecho su primer viaje público en la 78ª Reunión de miembros de Goodwood, donde el nuevo superdeportivo de 650 CBHP acuñó cuando McLaren de Murray F1 Sucesor lamió el circuito de Goodwood.
El automovilista de carreras británico Dario Franchitti fue elegido para mostrar las habilidades dinámicas de la tracción trasera T.50, aunque un circuito húmedo le impidió sonar la línea roja de 12.100 rpm de 3.9 litros V12.

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Junto con el debut dinámico de la carretera T.50, también hubo una pantalla estática de los T.50 de 725 CV T.50 Niki Lauda, ​​así como algunos de los autos de carrera más grandes de Gordon Murray, con la intención de destacar el diseñador “. Etos de peso ligero “.
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Antes del evento, Gordon Murray dijo: “No hay una ubicación mucho mejor para mostrar y demostrar el T.50 que la reunión de miembros de Goodwood. Ha sido desalentador no poder mostrar nuestro superdeportivo antes, sin embargo, para todos los que significan ver a Goodwood, definitivamente valdrá la pena la espera. Estoy mirando hacia el futuro, va al ruido excelente “.

El gemido agudo del T.50 definitivamente lo distinguirá en una época en la que muchos fabricantes de superdeportivos buscan sistemas de turbocompresor y híbridos para maximizar el rendimiento de la combustión del motor interior.
Los números de producción para la carretera T.50 se limitarán a solo 100 ejemplos, el primero de los cuales se espera que aparezcan el próximo año. Cuando todos se desarrollen y se contabilizan, GMA comenzará a la producción de la T.50 Niki Lauda, ​​de las cuales solo habrá 25.