La camioneta de relé de Citroen se ha actualizado para 2022 con una actualización de los niveles de dispositivos, así como ajustes del tren motriz.
Las nuevas modificaciones incluyen una variedad revisada de motores diesel que cumplen con Euro 6.3. El diesel turboalimentado de cuatro cilindros de 2.2 litros es similar al sistema en el modelo anterior, excepto que ahora solo hay dos especificaciones de sintonización disponibles. El relé está provisto de 118 CV y ​​310 Nm de torque o 138bhp, así como 340Nm de torque. Ambas opciones vienen únicamente con una transmisión de manual de seis velocidades.

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Citroen ha reelaborado su alineación de relevos al descargar el nivel de equipamiento de “trabajador”, por lo que la nueva variedad consiste en la “X” de nivel de entrada, la “empresa” de rango medio y el “controlador” de alta especificación. Las versiones base “X” ahora obtienen Cruise Administrar con un limitador de velocidad tan común, así como “Enterprise”, así como los diseños de “controlador” adquieren un nuevo zócalo de carga USB interior, así como por el soporte de tableta de tablero. También se incluye un zócalo de la bahía de empaque de 12V en cada modelo.
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Los diseños de ‘Enterprise’ de rango medio aún reciben asistencia en el parque trasero, un asiento del conductor ajustable de altura con soporte lumbar, una pantalla de infoentretenimiento de cinco pulgadas con navegación por satén, así como diferentes características de seguridad, como el seguimiento del área ciega, así como una red trasera Sistema de alerta de tráfico.
Las nuevas modificaciones no han afectado la capacidad de embalaje del relé. La camioneta de panel más grande de Citroen todavía proporciona una carga útil máxima de 1.870 kg.
Sin embargo, el precio ha alterado, con la base “X” mejorando a £ 26,665, así como el “controlador” de alta especificación a partir de £ 35,995 (ambos excluyendo el IVA).
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