El Hyundai Ioniq ya está en tres autos en uno: está disponible como un automóvil híbrido híbrido y totalmente eléctrico. Ahora, Hyundai ha revelado otra versión, que presenta la nueva tecnología de conducción autónoma de la marca.
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Está equipado con un sistema LiDAR oculto en el parachoques delantero, y Hyundai dice que porque no está instalado en el sistema de techado, el automóvil no parece un “proyecto de ciencias de la escuela secundaria”. También cuenta con un radar de control de crucero inteligente, una cámara de asistencia de mantenimiento de carril, sensores de punto ciego y una antena GPS, todo lo cual funciona para ayudar al automóvil a conducir.
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Es una plataforma económica, dice Hyundai, lo que implica que se puede instalar en modelos futuros a un precio sensato. Un radar orientado hacia adelante detecta objetos por delante del automóvil, mientras que un rango de tres cámaras detecta otros peligros frente al automóvil, incluidas las marcas y letreros de carril.
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Los datos de mapeo y la unidad GPS le dan a la computadora una mirada en tiempo real exactamente dónde está el automóvil, y las características de seguridad que ya están en el automóvil, como frenado de emergencia autónomo, control de crucero inteligente y detección de peatones, ayudan a mantener el automóvil conduciendo de manera segura.
Actualmente, el automóvil se está evaluando en un grupo de tres modelos en carretera, con dos autos autónomos de celdas de combustible Tucson que también se evalúan en Corea del Sur. Se mostrarán dos en el Show de Electronics de Consumer (CES) del próximo año en Las Vegas.
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