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Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid con 671bhp revelado por delante de Ginebra

Porsche ha revelado su panamera más potente: el Panamera Turbo S e-Hybrid, un nuevo cupé de cuatro puestos insignia, que es un establo de V8 V8 Para el Panamera 4 e-Hybrid con motor V6.
Revelado por Auto Express en la época del Salón del Automóvil de París del año pasado, el nuevo automóvil debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. El Panamera Turbo S E-Hybrid utiliza el V8 turboalimentado de 4.0 litros de 542 CV del Panamera Turbo en tándem con un motor eléctrico de 134 CV, para una potencia total de 671bhp y 850nm de torque. La potencia se transfiere a un sistema de tracción total a través de una caja de cambios PDK de ocho velocidades.
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En términos de rendimiento, Porsche dice que el turbo s e-hybrid es capaz de 0-62 mph en 3.4 segundos y una velocidad máxima de 193 mph. Eso significa que la nueva adición a la gama Panamera es dos décimas más rápida a 62 mph desde el punto muerto que el Panamera Turbo con control de lanzamiento y 3 mph más rápido en términos de velocidad directa. Sin embargo, nuestro título de la hermana EVO ha llevado a la nueva Panamera, y reconoce que Porsche está subestimando el rendimiento del nuevo automóvil, al menos 197 mph es posible.
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Con la asistencia híbrida enchufable a bordo, Porsche afirma que Turbo S-E Hybrid ofrece hasta 97.4mpg, aunque la cifra del mundo real debería ser mucho menor. Las emisiones de CO2 llegan a 66 g/km.
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El motor eléctrico se suministra con energía de un paquete de baterías de iones de litio de 14.1kwh que se puede cargar en seis horas utilizando el cargador convencional de 3.6kw o 2 horas y 24 minutos con la configuración opcional de 7.2kw. En el arranque, el automóvil predetermina la energía eléctrica, y Porsche afirma que el Panamera Turbo S E-Hybrid puede viajar 31 millas solo con energía de la batería.
El tren motriz se une por una selección de piezas convencionales orientadas al rendimiento, como frenos de carbono-cerámica, control de chasis dinámico con vectorización de torque y suspensión de aire con gestión de la suspensión activa de Porsche.
Porsche planea lanzar el Panamera Turbo S E-hybrid en toda Europa en julio, con otros mercados más adelante en el año. También estará disponible como modelo ejecutivo, con una distancia entre ejes extendida por 150 mm. Los precios en el Reino Unido comenzarán desde £ 137,140, ​​con la versión de distancia entre ejes larga que cuesta £ 146,545.

¿Qué opinas de la Panamera más poderosa hasta ahora? Háganos saber en los comentarios.