Renault pasó de cero a héroe en la clase Supermini cuando su nuevo Clio de quinta generación se ocupó de dificultades difíciles de los gustos de Ibiza, el Ford Fiesta, así como el Peugeot 208; Sin embargo, los venció a todos para aumentar a la cima de uno de los segmentos más destacados del mercado de vehículos nuevos en Gran Bretaña.
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Es nuestro Supermini preferido, así como se debe a una serie de razones. En primer lugar, el Renault es un vehículo realmente útil. Es un auto pequeño ‘grande’, así que gracias a un gran nivel de espacio para las piernas adentro para un supermini y una bota de 391 litros, que es más grande que un Volkswagen Golf, por ejemplo, que muestra la habilidad del clio, el clio más reciente tiene La casilla de usabilidad marcó.

Renault Clio Review

Los superminis también tienen que obtener una puntuación extremadamente en muchas otras áreas, así como con una innovación útil, particularmente en nuestra especificación de renombre preferida, hay mucha conectividad y características para mantenerlo entretenido en movimiento, con una pantalla táctil lo suficientemente elegante a muchos niveles de ajuste.
El motor TCE 100 es un socio preparado; Con 99bhp, el sistema turbo de tres cilindros de 1.0 litros puede estar un poco deprimido en la potencia en comparación con algunos rivales, sin embargo, tarda 11.8 segundos en correr de 0 a 62 mph, por lo que hay suficiente rendimiento, mientras que las emisiones de CO2 de 119 g/km en el El nuevo ciclo WLTP, así como la efectividad declarada de 54.3mpg, implican que debería ser económico de ejecutar. Sin embargo, este no es su traje más fuerte.
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El refinamiento del Clio oculta su tamaño y asequibilidad, ya que su motor es suave y pacífico en movimiento. Solo realmente en revoluciones superiores comienza a terminar siendo evidente, así como incluso entonces no es tan fuerte.
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