La segunda gigafactory del Reino Unido podría desarrollarse en Coventry si los planes para un sitio al lado de la terminal de vuelo de la ciudad llegan a buen término.
El Consejo de la Ciudad de Coventry, así como el Terminal de vuelo de Coventry, han desarrollado una asociación de empresa conjunta para presentar una solicitud de planificación este año, así como planificar para recaudar £ 2 mil millones para una gigafactory de baterías, trabajando con proveedores de baterías y fabricantes de automóviles para una inversión segura.

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El plan produciría innumerables tareas en West Midlands, un centro para el mercado automotriz donde las empresas como Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda, BMW y LEVC tienen bases.
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El gobierno está buscando activamente una segunda inversión gigafactory en el Reino Unido: se han ofrecido £ 500 millones de fondos para esto, que Coventry ofertará como parte de su plan.
Es probable que los sitios como la gigafactory sugerida de Coventry sean esenciales para la producción automotriz futura en el Reino Unido, ya que la oferta del Brexit indica que para 2027, el 55 por ciento del valor de un automóvil eléctrico debe desarrollarse en el Reino Unido o en la Unión Europea en compra para comprar El automóvil para permanecer exento de la importación y las tarifas de exportación.
El Reino Unido ya ha asegurado su primera inversión en gigafactory, con Britishvolt construyendo una instalación de £ 2.6 mil millones en Northumberland. Esto aumentará para 2023, así como funcionará con capacidad completa para 2027, momento en el cual creará 300,000 paquetes de baterías de iones de litio al año, y habrá producido 3.000 tareas directamente, así como. 5,000 en su cadena de suministro más amplia.
La Autoridad Integrada de West Midlands, dirigida por el alcalde de West Midlands, Andy Street, y que comprende los siete consejos metropolitanos de la región, ha respaldado formalmente la terminal de vuelo de Coventry como el sitio favorito para una gigafactory que cubre 4.5 millones de pies cuadrados de espacio industrial.
Al comentar sobre el plan, Street dijo: “West Midlands es el lugar natural para una gigafactory del Reino Unido, ya que ya somos altas del mejor fabricante de automóviles y camiones del país, el centro de estudio de investigación más grande de Europa, el único centro de industrialización de la batería del Reino Unido, así como como una cadena de suministro líder mundial “.
Agregó: “El siguiente paso es presentar la situación al gobierno para ganar los fondos requeridos, así como las discusiones ya están en marcha con los principales fabricantes de automóviles y camiones del Reino Unido, así como a los proveedores de baterías en todo el mundo para reunir la cita más fuerte. posible.”

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