Aston Martin ha verificado algunas especificaciones nuevas para el Valkyrie AMR Pro, incluidos algunos detalles nuevos en su motor V12 de 1,000 CV, así como chasis desarrollado por pista.
La producción del hipercar de solo pista se limitará a solo 40 unidades con las primeras entregas acordadas para aparecer al final del año.

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Al igual que el Valkyrie de carretera, este juguete de pista funciona con un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural, aunque el sistema híbrido del automóvil común se ha eliminado para ahorrar peso.
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Aston Martin ha manejado para obtener 1,000 CV del motor de 6.5 litros. Del mismo modo, los autos y camiones poderosos de Ferrari, así como Porsche, dependen de la inducción requerida para alcanzar ese tipo de potencia de salida.
Las líneas rojas V12 a un vertiginoso 11,000 rpm, así como la velocidad máxima, se declara como 225 mph.
La potencia integrada con el peso ligero de Valkyrie AMR Pro implica que la marca declara que puede regalar el Circuito Le Sarthe en Le Mans en tres minutos, así como 20 segundos. Muchos de los corredores LMP1 ahora anticuados publicaron tiempos alrededor de ese punto de referencia.
En comparación con el Valkyrie de carretera, el chasis del AMR Pro tiene una distancia entre ejes de 380 mm más larga, una pista más grande de 96 mm en la parte delantera y una pista más grande de 115 mm en la parte trasera. También hay algunos rejillas aerodinámicas nuevas detrás de los arcos de las ruedas delanteras, desarrolladas para desahogar aire caliente de los frenos.
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El divisor delantero más grande, así como el enorme alerón trasero, agregan aún más de 266 mm a la longitud del automóvil, así como se complementan con una red de canales aerodinámicos debajo del cuerpo, que tiran de los automóviles y el camión a la pista a altas velocidades. Aston Martin afirma que el aeronave aerodinámico puede crear mucho más que 3G en una curva rápida, que se acerca al nivel de un corredor de Fórmula Uno.
Otros ajustes incluyen neumáticos de carreras Michelin especialmente establecidos, frenos de carbono influenciados por la Fórmula Uno, Ligerawight Weight Fiber Fiber Suspension -Beats, así como reemplazos de Perspex para el parabrisas, así como el vidrio de la ventana lateral.
El CEO de Aston Martin, Tobias Moers, dijo: “Todo el programa Aston Martin Valkyrie ha sido una experiencia notable en ingeniería. Como una expresión del entusiasmo y la competencia que se puede descubrir dentro de Aston Martin, así como en sus socios técnicos más cercanos, Valkyrie AMR Pro es un trabajo más allá de Compare, una verdadera versión de “no reglas”.

“El Valkyrie AMR Pro es un testimonio del compromiso de Aston Martin con el rendimiento puro, así como este ADN de rendimiento será evidente en nuestra futura cartera de productos. ¡Nada más parece así, nada más lo parece, así como soy absolutamente específico, nada más que conducirá así!
Todos los clientes de Valkyrie AMR Pro también serán invitados a una experiencia dedicada del Día de la Track, donde recibirán entrenamiento con chofer del equipo de entrenadores de Aston Martin, junto con algo de ropa especial, así como una cena VIP.
¿Qué haces con el Aston Martin Valkyrie Amr Pro? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …