Tesla ha reorganizado silenciosamente sus rangos del Modelo S y Modelo X durante el fin de semana, introduciendo nuevos automóviles de paquetes de baterías de 100kWh para sentarse junto con modelos P100D insignia.
Dejando caer el prefijo de rendimiento “P”, los nuevos automóviles 100D cuentan con los mismos paquetes de baterías grandes que sus hermanos de alto rendimiento, pero usanlos para obtener un rango adicional sobre el registro de que persigue 0-60 mph veces.
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En el Saloon del Modelo S, el nuevo combo de batería y tren motriz da como resultado un nuevo rango oficial del ciclo de conducción europeo (NEDC) de 393 millas con una sola carga, el más largo de cualquier Tesla hasta ahora y la gama oficial más larga para una producción EV en el mundo en el mundo .
Eso es 47 millas más que el rango 346 del Modelo S 90D, y un adicional de 12 millas en el Modelo S P100D.
En condiciones del mundo real, la cifra de 393 millas será difícil de lograr, pero este aún debería ser el mejor Tesla para el rango total. Además, a pesar del enfoque en comer las millas, ciertamente no se queda atrás: 0-60 mph se realiza en 4.2 segundos reclamados, con una velocidad máxima registrada a 155 mph.
El Modelo S 100D comienza desde £ 93,300 con las primeras entregas vinculadas para abril, £ 3,000 más que el 90D pero un sustancial £ 39,400 menos que el precio de lista de £ 132,700 del P100D. Parece probable que el automóvil 90D se elimine del rango en el futuro cercano.
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El SUV Modelo X recibe el mismo tratamiento y con la combinación de batería y transmisión 100D en su lugar, maneja hasta 351 millas con una sola carga. Esa es una mejora de 48 millas en el 90D saliente, mientras que lo coincide en términos de rendimiento con un reclamado 0-60 mph de 4.8 segundos y una velocidad máxima de 155 mph.
A 60 mph no está cerca de las reclamaciones de Tesla de 2.9 segundos para el Modelo X P100D, pero tiene una ventaja útil de rango de 15 millas. Nuevamente, llega a £ 3,000 más que el que pronto se eliminará 90d con un precio de £ 95,600, en comparación con el costo de £ 132,500 del Modelo X P100D.

¿Son los nuevos modelos 100D de Tesla una buena idea, o es P100D Power demasiado tentador? Cuéntanos tus pensamientos en los comentarios.