¿La escena de autos y camiones en Gran Bretaña en los vertederos? Por supuesto, tiene problemas. así como la decisión de choque del gobierno de hacer que los automóviles y camiones eléctricos sean mucho más costosos es insondable. Sin embargo, aparte de los asuntos políticos, tengo un sentido de cambio enérgico, o incluso una revolución valiente.
A mediados o finales de marzo, por ejemplo, fue un hechizo principalmente positivo, con empresas del Reino Unido como Bentley, Aston Martin, McLaren y Small que tienen mucho más que el estado de lo habitual, mientras que Morgan, llegada, Watt, Radford y otros más pequeños La vestimenta también dio un paso al frente. Significativamente, incluso el organismo comercial líder, la Sociedad de Productores de Motores y los comerciantes, acusó adecuadamente al gobierno de ser ordinario “incorrecto, incorrecto, incorrecto” en algunos asuntos de EV. mucho más exactamente lo mismo, por favor, smmt.

Voice of Motorsport, Murray Walker muere 97 años

Mitsubishi UK dio los toques completos a una de las subastas mucho más interesantes de 2021, cuando se puso en juego toda su flota patrimonial. Gridserve e Instavolt hablaron productivamente sobre la mejora de la red de carga defectuosa de Gran Bretaña. Otros deberían hacer lo mismo. ¡Como ahora! Ian Callum y Gordon Murray demostraron que los viejos gobiernan, con el ex diseñador jefe nombrado del hipercar Kincsem, el segundo demostró que es el tipo más práctico de la compañía al servir como piloto de prueba para el GMA T. de 220 mph-ish. 50.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación