El próximo año marca el final de la producción para el Ford GT, y en homenaje a los prototipos GT40 de 1964 que precedieron a una serie de ganadores de Le Mans, Ford ha presentado el limitado -Run GT ’64 Prototype Heritage Edition.
El nuevo especial se une a otra edición de Heritage Ford GTS como parte de un elemento básico de autos tributos, cada uno celebrando un momento notable en la historia del GT40 original. El Prototype Heritage Edition ’64 dibuja señales de diseño del único prototipo GT40 sobreviviente con la librea apropiada, el GT/105, que se mostrará junto con el nuevo automóvil en la Semana del automóvil de Monterey.

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El modelo conmemorativo está terminado en la pintura blanca de Wimbledon y los gráficos de azul antimateria, incluida una franja de carreras triples a lo largo del techo, imitando la librea de GT/105. Los reflejos de azul antimateria se extienden a las ruedas de fibra de carbono pintadas, mientras que el divisor delantero, los alféizares laterales, los tallos de espejo y las fuerzas del motor están terminados en fibra de carbono brillante expuesta. Las tuercas negras de la rueda, las callipers de freno plateado y los distintos gráficos “Ford” por delante de los arcos de la rueda trasera completan el aspecto de inspiración retro.
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El uso integral de la fibra de carbono continúa en el interior con los alféizares de la puerta, los pilares A más bajos y la consola central, junto con los asientos de fibra de carbono recortados en Alcantara azul de la velocidad ligera. El panel de instrumentos está terminado en cuero de ébano y el mismo tono Alcantara. Las palancas de paleta de metal pulidas están montadas en un volante de cuero de ébano, con el panel de instrumentos, las tarjetas de puerta y los aparatos de asiento con acentos azules de antimateria.
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La edición patrimonial ‘64 no trae cambios mecánicos al automóvil estándar y conserva el mismo motor V6 de 3.5 litros de doble turbocompresor, produciendo 651bhp. La potencia se envía a las ruedas traseras solas a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades, y el GT utiliza un chasis de fibra de carbono con suspensión de varilla de empuje en el tablero para un máximo rendimiento de la vía.
Junto con la edición Heritage, Ford proporciona una selección de paquetes de gráficos exteriores para el GT como parte de su serie de colección de estudio. Las Liveries se han desarrollado en colaboración con Multimatic, la compañía que fabrica el Ford GT y el objetivo de elegir las características de estilo esenciales del automóvil con acentos personalizables.
Ford no ha revelado los números de producción para la edición patrimonial ‘64 Heritage, pero esperamos que se construyan alrededor de 50 ejemplos, en línea con otros modelos de edición Heritage.

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