“Muchos concesionarios de automóviles simplemente no se esfuerzan lo suficiente”
No estoy seguro de si es pereza, complacencia, arrogancia o letargo ese es el problema en algunos concesionarios franquiciados. Pero sí sé que numerosos simplemente no se esfuerzan lo suficiente, mientras continúa presionando sus botones de autodestrucción. Tome las redes Land Rover y del concesionario de asientos como ejemplos. Ambos productores están invirtiendo miles de millones y produciendo sus mejores autos. Sin embargo, a cambio, sus redes se han dispuesto respectivamente en la última y segunda perdida en la encuesta de concesionario de poder chofer.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación
Si los directores y gerentes de desarrollo de concesionarios en estos dos gigantes no exigen cambios gigantescos a nivel de vendedor, deberían serlo. Incluso yo, un fanático y un antiguo cliente que paga de ambas marques, me siento profundamente molesto. Nunca he conocido a la firma de Midlands trabajando más tiempo, construyendo mejores autos o esforzándose más. Mientras tanto, la red de distribuidores adquiere el estado más bajo para sí mismo. Bien hecho.
Ventas de automóviles nuevos del Reino Unido 27.5% en enero de 2022
Es lo mismo con el asiento. En su sede en Barcelona, he discutido y conducido autos actuales y futuros que son tan buenos o mejores que los de la marca hermana Volkswagen. La reacción de la red de distribuidores? ¡Sleepambiling en la zona de descenso! En 2015, el asiento estaba en un territorio igualmente dudoso. La compañía interesada me preguntó si me dirigiría a su conferencia para decirle a las franquicias fallidas a dónde iban mal. No pagado, renuncié a un fin de semana destacando las fallas en las salas de exposición que había visitado anteriormente. Cinco años después, todavía apuntalan la División Cuatro, también hogar de las redes DS, Renault, Mercedes, Nissan y BMW. Todo debería estar avergonzado, Land Rover, Mercedes y los vendedores de BMW en particular. Dichos productos premium tienen un atractivo aparente, pero no si se obtienen de las redes de distribuidores de nivel inferior. Hablo como periodista y un consumidor que todavía tiene productos modestos Landie, Merc y BM en su colección de automóviles personales.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación